风力所有者寻求减少30%的维护成本

市场情报组织Intelstor的创始人兼首席执行官Philip Totaro在达拉斯风能运营虚拟会议上表示,COVID-19正在破坏维护策略,最大的节省可能是在与涡轮机供应商的合同上。

由于COVID-19测试了风力运营商的灵活性,许多公司正在寻求节省维护成本。

数据收集市场情报组Intelstor亮点流行病对运营和维护(O&M)预算的影响。

Intelstor创始人兼首席执行官Philip Totaro在接受路透采访时表示:“自我维护的资产所有者表示,他们希望全面削减20%至30%的预算。会议7月21日。

Totaro表示,这意味着在第10年里,每台涡轮机的内部运营维修的平均备件预算约为8000美元,而在大流行前为11,400美元。

Intelstor是Reuters Events的商业合作伙伴,该公司收集了过去10年全球在建或运行中的38.6万台风力涡轮机的数据。

Totaro表示,与原始设备制造商(OEMs)签订的服务和保修合同成本通常高于自我维护成本,在这方面可能会有更大幅度的削减。

他说,oem应该更容易获得备件,通过关闭服务和维护的区域办事处以及人员成本,可以更好地减少管理费用。

“通过利用现有的数据,他们可以更智能地利用出差的现场技术人员,根据预测性和规范性的维护计划,外出执行服务和维护。”

然而,激烈的竞争已经挤压了涡轮机的供应利润率,oem一直在寻求锁定更高的利润率长期服务合同

“有潜在的OEM厂商降低[O&M]成本,但他们不一定是充分利用它,因为这是他们的成本回收机制,” Totaro说。

他说,为了削减支出,一些资产所有者正寻求重新谈判长期合同,或提前终止合同,以实现自我绩效。

美国经济增长

增加涡轮的能力改善风力运行及维修措施减少了能源的平准化成本,刺激了对新项目的需求。尽管COVID,美国仍有望在今年安装的风力发电能力创纪录的水平。预测有很大的不同围绕20 GW标志性强的活动也有望在2021年为开发人员竞赛,以满足税收抵免的期限。

平均美国涡轮机容量,大小按安装年份

(按图放大)

资料来源:美国能源部2019年8月风能技术市场报告。

Intelstor的数据显示,随着涡轮机容量的增长,每台涡轮机的维护成本持续上升。

Totaro表示,在大流行之前,每台涡轮机的全包装维护费用平均为43,863美元,比2010年高出约12%。这是第十年行动的平均费用。

他说:“目前,对于2020年即将上线的项目来说,风力涡轮机OEM的全包维护合同价格可能高达每台风力涡轮机5万至5.5万美元。”

Totaro称,COVID导致的工厂停产时间有限,但预算削减可能影响中长期的备件供应。

“这是我们在这一点上指出...我们并不特别担心......但它是该资产所有者和独立的服务提供商肯定需要知道的。”

产量数据

越来越多的风电运营商正在实施数字解决方案,从无反应维护转向预测维护。COVID封锁了测试分析解决方案并激发了人们对数字解决方案或系统修改的新兴趣。

预测解决方案可以产生在人员,设备,备件库存和节省行政费用,但较大的运营商受益最大。

Totaro在会议上对观众说,对于许多团体来说,节省下来的钱“大部分都被数字服务的成本吞噬了”。

“你不一定看到一个巨大的整体成本下降,当你在数字化服务的成本因素,”他说。

一些资产所有者也寻找到资产的性能数据或操作数据,以提供额外的收入来源的许可,Totaro说。

他举例说,美国最大的风能运营商NextEra能源公司可能会从数据和数字内容授权业务中获得2470万美元的潜在收入。这是基于2021年第一季度的装机容量为20.6 GW。按照5170万千瓦的装机容量计算,涡轮机供应商通用电气(GE)可获得约6,210万美元的收益。

Totaro表示,并非所有公司都能将他们的全部数据完全转化为金钱。

“但如果他们选择这样做,这就代表了他们实现这一目标的潜在上限,”他说。

——罗宾Sayles